力建液壓系統(圖)-冶金設備液壓缸銷售-冶金設備液壓缸
威海力建液(ye)壓設備廠
經(jing)營模(mo)式(shi)：生產加工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫(sun)家(jia)灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
若溢(yi)(yi)(yi)流閥(fa)進入臟(zang)物卡(ka)住閥(fa)芯，使溢(yi)(yi)(yi)流閥(fa)常開，液壓(ya)(ya)油會(hui)經溢(yi)(yi)(yi)流閥(fa)旁(pang)通直接流回(hui)油箱(xiang)，導致液壓(ya)(ya)缸沒油進入。若負載(zai)過大(da)，溢(yi)(yi)(yi)流閥(fa)的調(diao)節(jie)壓(ya)(ya)力(li)雖已達到極大(da)額定值(zhi)，但(dan)液壓(ya)(ya)缸仍得不到連續動作(zuo)所需的推力(li)而不動作(zuo)。若調(diao)節(jie)壓(ya)(ya)力(li)較低，則因(yin)壓(ya)(ya)力(li)不足達不到仍載(zai)所需的椎力(li)，表現為推力(li)不夠。此時應檢查并(bing)調(diao)整(zheng)溢(yi)(yi)(yi)流閥(fa)。(威(wei)海力(li)建(jian)冶金液壓(ya)(ya)設備廠)
① 裝配(pei)時混入(ru)異(yi)物(wu)造成傷(shang)痕液壓缸在總組裝前(qian)，所(suo)有零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)必須充分去除毛刺并(bing)洗凈， 零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)上帶有毛刺或臟物(wu)進行(xing)安裝時，由于'別勁'及零(ling)(ling)件(jian)(jian)(jian)自重，異(yi)物(wu)易嵌進缸壁表面，造成傷(shang)痕。
② 安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)零件(jian)中發生(sheng)的傷痕液壓缸(gang)安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)時，活塞及(ji)缸(gang)蓋等零件(jian)質量(liang)大、尺(chi)寸大、慣(guan)性大，即使(shi)有(you)起重(zhong)設備輔助安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)，由(you)于規(gui)定(ding)配合間隙都較(jiao)小，無論(lun)怎樣均(jun)會別勁投入(ru)，
零(ling)部件加(jia)工精度(du)的影響(xiang)問題，在(zai)液壓(ya)(ya)缸的制(zhi)造過程中(zhong)應嚴格控制(zhi)缸體(ti)內(nei)(nei)壁(bi)和(he)活(huo)塞桿表(biao)面加(jia)工精度(du)，特別是幾何精度(du)，尤其直(zhi)線(xian)度(du)是關鍵，在(zai)國內(nei)(nei)加(jia)工工藝中(zhong)，活(huo)塞桿表(biao)面的加(jia)工基(ji)本上是車后磨削(xue)(xue)(xue)，保證直(zhi)線(xian)度(du)問題不(bu)大，但對(dui)于(yu)缸體(ti)內(nei)(nei)壁(bi)的加(jia)工，其加(jia)工方法(fa)很多，有(you)鏜削(xue)(xue)(xue)-滾(gun)壓(ya)(ya)、鏜削(xue)(xue)(xue)-珩(heng)磨、直(zhi)接(jie)珩(heng)磨等，但由于(yu)國內(nei)(nei)材(cai)料(liao)的基(ji)礎(chu)水平較國外有(you)差距(ju)，管材(cai)坯料(liao)直(zhi)線(xian)度(du)差，壁(bi)厚不(bu)均勻、硬度(du)不(bu)均勻等因素(su)，往往直(zhi)接(jie)影響(xiang)缸體(ti)內(nei)(nei)壁(bi)加(jia)工后的直(zhi)線(xian)度(du)，因此建議采用鏜削(xue)(xue)(xue)-滾(gun)壓(ya)(ya)、鏜削(xue)(xue)(xue)-珩(heng)磨工藝，如直(zhi)接(jie)珩(heng)磨，則必須(xu)首(shou)先提(ti)高管材(cai)坯料(liao)的直(zhi)線(xian)度(du)。
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在允許(xu)的情況下(xia)，液(ye)壓(ya)缸的缸體壁厚安全系(xi)數(shu)盡量(liang)選大一些，使缸體厚壁增(zeng)加，特別是高壓(ya)工況下(xia)使用的油缸，以(yi)減(jian)小油壓(ya)下(xia)的缸體變形，變形后的缸體也(ye)會引起液(ye)壓(ya)缸低速爬行。
